▼ Det yttre skalet påmarin dieselgeneratorantar en "spraybeläggning + galvaniserande" dubbel anti-rostbehandling. Ytorna på nyckelkomponenter (som cylinderhuvuden och bränslerörledningar) är belagda med en anti-saltspraybeläggning.
|
Modell |
WP12CD317E200 |
|
Dieselmotor typ |
6-cylinder, i-linje, 4-takts, torr cylinderfoder, direktinsprutning, vattenkyld |
|
Antal cylindrar/ventiler |
6/12 |
|
Borrning/slag |
126mm/150mm |
|
Kompressionsförhållande |
17:1 |
|
Förflyttning |
11.596L |
|
Märkeffekt |
288kW |
|
Överbelastningseffekt |
317kW |
|
Nominell hastighet |
1500/min |
|
Tomgångshastighet |
650±50 |
|
Avskjutningsordning |
1-5-3-6-2-4 |
|
Vevaxelns rotationsriktning |
Moturs (sett från utgångsänden) |
|
Startmetod |
Elstart |
|
Startström/spänning |
5,4kW/24V |
|
Hastighetsstyrande metod |
Elektronisk hastighetsstyrning/mekanisk hastighetsstyrning |
|
Kylningsmetod |
Vatten-kylt |
|
Minsta kylvätsketemperatur tillåten för motordrift |
40 grader |
|
Kylvätskans kapacitet för själva motorn |
40-42L |
|
Oljetråg kapacitet |
23L (beroende på oljestickan) |
|
Motorns nettovikt(kg) |
1100 |
|
Övergripande mått(L×B×H) (mm) |
1488x872x1465 |
- Demarin dieselgeneratorär en kraftenhet speciellt designad för strömförsörjning av fartyg. Den är anpassad till marina arbetsförhållanden som saltspray, skakning och kontinuerlig hög belastning. Dessutom fokuserar den mer på kärnbehovet av "stabil strömförsörjning".
- Dieselgeneratorerna kan inte bara tillhandahålla kontinuerlig ström till viktig elektrisk utrustning på små och medelstora{{0} fartyg, såsom navigeringsradar, kommunikationsenheter, kylda fiskutrymmen och kabinbelysning.
- Den kan också fungera som en reservkraftkälla för nödsituationer för att säkerställa grundläggande elförsörjning när huvudströmkällan för stora fartyg går sönder.
- Dessutom, med tanke på det begränsade utrymmet på fartyg och obekväma underhållsförhållanden, de flesta marin dieselgeneratoranta en "kompakt design". Deras storlek är 15 %-20 % mindre än vanliga landbaserade generatorer, vilket gör dem lätta att installera i fartygens trånga maskinrum.
- Dessutom är viktiga underhållsdelar av generatorn (såsom oljepåfyllningsportar och filterbytespunkter) utformade för att vara lättare att använda. Besättningsmedlemmar kan utföra dagliga inspektioner och enkelt underhåll utan professionella verktyg, vilket minskar besväret med att lita på extern underhållspersonal.




